区块链是比特币和其他加密货币的底层技术，但并不止于此。区块链技术可广泛应用于整个汽车行业，推动产品，服务和流程转型。它在准确性和可靠性方面的特点为管理数据和交易执行提供了全新的解决方案。

不同于一般生活消费品，汽车作为典型的高消费、高支出消费品，消费者感受到的服务体验似乎与其价格并不相称，甚至有种“倒挂感”。我们回想下：日常生活中花几百元、几千元在电商平台也好，在实体店也罢，多少都有一种“撒钱”的快感和消费的愉悦体验，商家也能回馈给消费者应有的尊重，而花费十几万、几十万、乃至上百万购买一辆汽车，无论是加价等待、霸王条款、还是日后发生的质量问题维权，反而得不到合理对待，陷入被动局面，面临比其他消费产品无奈得多的沮丧感。而且购买后，我们的汽车安全、保险政策和其他相关数据都处于风险之中。

众所周知，汽车行业一直存在着高度的信息不对称，中心化的互联网平台并没有真正解决过这个问题，反而，在当下，由于中心化平台本身已然成为了垄断信息平台，他们与商家同谋更加剧了这种信息的不对称，人为造成了品牌商、服务商与消费者之间的隔阂。

区块链就是一个公共数字分类帐，但不仅仅是这么简单。任何一个区块链都分布在多个节点上，使得它完全分散，这意味着没有一方能够完全承载网络或其中的数据。

去中心化的特点，意味着所有用户可以同时访问网络上的各个节点，即精准访问车辆节点及相关数据节点，让相关的工作变得更加高效、便捷。

发挥区块链的不可篡改特性、去中心化交易机制、智能合约自动处置等核心优势，可大幅降低汽车行业中的交易成本，并逐步渗透至汽车消费市场中的新车、二手车、维修、保养、美容、用品、改装、零配件、金融、保险、租赁、共享汽车等商业场景中。

例如，假设您正在购买或出售汽车。通过区块链，您可以建立一个智能合约，以确保合同的一方必须正确接通，然后另一方才能触发并采取行动。这样，即便无法完全杜绝，欺诈风险也要低得多。

有了区块链技术之后，车辆行驶数据、汽车制造商数据以及保险公司的数据都可以进行同步。根据车辆的行驶信息，保险公司可以制定实际保险价格。而当自动驾驶汽车普及时，保险公司也可以准备更多险种。同时，当某辆车发生事故时，区块链内的所有用户都将收到信息，可以充当避免索赔纠纷问题的第三方。

其实,在共享经济中存在着很大的缺陷,那就是中心化组织由于提供了很多的使用授权,需求撮合和交易仲裁,它会拿走共享经济中的一大部分利润。那么在汽车共享经济中就能去掉中心化,车辆的所有行为都能被准确的记录,保障用车安全。通过去中心化,也能很大地提高人们参与该网络的动力,例如如果网约车能挤掉出租车,那么区块链也能挤掉网约车。

随着汽车个性化需求，对汽车零部件企业提出了更快响应的高要求，零部件企业间尽管存在着竞争，但满足不同需求的技术及工艺水平，更需求通过区块链技术达到透明与可追溯。而基于联盟链的建立，将零部件不仅应用在具体车型，更可匹配模块化车型及同平台车型。

基于区块链思想和技术，解决汽车消费市场信息不对称、信任缺失、资源浪费、效率低下等问题。既能保障安全性，又能实现透明化、提升效率、解决信任危机，可以说，区块链在汽车行业内的应用范围很广，其优势也能创造很多价值，区块链与汽车行业的连接价值是不容忽视的，未来它们或许可以创造出更多的可能性。